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滴滴將碾壓Uber，合并不可避免
這一年里，世事瞬息萬(wàn)變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務(wù)的領(lǐng)頭羊，在美國(guó)國(guó)內(nèi)占主導(dǎo)地位，幾乎遍布全球各個(gè)地區(qū)。相比之下，滴滴出行在中國(guó)之外的地區(qū)鮮為人知。為了爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，滴滴與Uber長(zhǎng)期角力。而今天，Uber在內(nèi)部問(wèn)題和監(jiān)管沖突中迷失了方向，現(xiàn)金也在不斷流失（2017年虧損達(dá)50億美元...
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合并就是投降，滴滴是怎樣成長(zhǎng)為Uber殺手的？
Uber投降了!也許不該用這么殘酷的詞總結(jié)Uber在中國(guó)的日子，但也沒(méi)有別的解釋?zhuān)驮谝荒昵癠ber的創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克還說(shuō)，中國(guó)是Uber頭等重要的市場(chǎng)，一年后，它的中國(guó)業(yè)務(wù)卻和滴滴出行合并了，作價(jià)350億美元。中國(guó)再重要，也得面對(duì)現(xiàn)實(shí)。昨天，卡蘭尼克在博客中宣布，Uber中國(guó)將出售給滴滴。...
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CEO日?qǐng)?bào)：滴滴出行與Uber中國(guó)業(yè)務(wù)合并仍需反壟斷部門(mén)批準(zhǔn)
【大公司新聞】Uber中國(guó)業(yè)務(wù)出售，仍需反壟斷部門(mén)批準(zhǔn)中國(guó)叫車(chē)服務(wù)業(yè)龍頭滴滴出行與Uber之間350億美元的合并交易，尚未最終確定，因?yàn)閾?jù)中國(guó)商務(wù)部稱(chēng)，其尚未收到批準(zhǔn)此次合并所需要的兩家公司的必要文件。之前曾經(jīng)有人質(zhì)疑，該筆交易是否需要獲得反壟斷部門(mén)的批準(zhǔn)，因?yàn)榈侥壳盀橹箖杉夜驹谥袊?guó)均未實(shí)現(xiàn)盈利，...
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滴滴遭遇危機(jī)，Uber近況如何？
圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)達(dá)拉·科斯羅薩西離開(kāi)艾派迪公司，接替特拉維斯·卡拉尼克成為Uber的首席執(zhí)行官后，他為Uber的一系列可能致命的商業(yè)失誤承擔(dān)了責(zé)任，保持了公司的高速增長(zhǎng)，并且積極準(zhǔn)備推動(dòng)公司上市。當(dāng)時(shí)的Uber已經(jīng)成了政府、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、員工和客戶(hù)的眾矢之的，很多人都在質(zhì)疑它的道德水平。在多數(shù)人看來(lái)，...
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滴滴收購(gòu)Uber中國(guó)一定會(huì)獲批
作為反壟斷監(jiān)管部門(mén)之一，中國(guó)商務(wù)部表示，需要對(duì)滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)進(jìn)行審核，但尚未收到相關(guān)文件。這多少有些出人意料。路透社本周二報(bào)道，滴滴和Uber中國(guó)合并后的價(jià)值約為350億美元（滴滴估值280億美元，Uber中國(guó)估值70億美元），由此建立的新公司幾乎處于壟斷地位。商務(wù)部稱(chēng)要對(duì)此進(jìn)行審核。該部...
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滴滴優(yōu)步合并后的壟斷并不可怕
8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會(huì)。Uber創(chuàng)始TravisKalanick也將加入滴滴出行董事會(huì)。雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后,?滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為?duì)方的少...
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Uber擬出售部分滴滴股權(quán)，軟銀接盤(pán)
9月17日，據(jù)彭博社報(bào)道，全球打車(chē)軟件巨頭Uber Technologies Inc.正尋求出售一部分其持有的價(jià)值63億美元的滴滴出行股權(quán)。 知情人士透露，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉?科斯羅沙希正在與滴滴出行和軟銀集團(tuán)討論出售股權(quán)的事宜。軟銀集團(tuán)同為Uber和滴滴出行的大股東。據(jù)悉，三方討論了多種可能...
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滴滴將開(kāi)拓歐洲、非洲、中東等市場(chǎng)，與 Uber 在海外競(jìng)爭(zhēng)
近期滴滴對(duì)國(guó)際化事業(yè)部進(jìn)行了調(diào)整。在國(guó)際化出行方面，滴滴接下來(lái)將著手開(kāi)拓歐洲、中東、非洲等新市場(chǎng)。目前滴滴尚無(wú)明確計(jì)劃進(jìn)入美國(guó)和東南亞。...
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太貴賣(mài)不出去，沒(méi)盈利無(wú)法上市，獨(dú)角獸難免自相吞噬
這是科技行業(yè)瘋狂大并購(gòu)的一年。但有一點(diǎn)，所有這些大手筆交易，包括軟銀斥資320億美元收購(gòu)ARM控股，微軟以262億美元的價(jià)格拿下領(lǐng)英，威瑞森以48億美元的價(jià)格收購(gòu)雅虎，甚至是甲骨文和特斯拉分別斥資93億美元和28億美元買(mǎi)下NetSuite和SolarCity，都不涉及任何價(jià)值10億美元的科技獨(dú)角獸公...
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對(duì)抗Uber：滴滴快的與Lyft攜手組成跨國(guó)打車(chē)聯(lián)盟
本周三（9月16日），Uber在中國(guó)的最大對(duì)手滴滴快的與美國(guó)打車(chē)服務(wù)初創(chuàng)企業(yè)Lyft共同宣布，滴滴快的已向后者投資1億美元。滴滴快的是在今年春天和日本企業(yè)樂(lè)天、美國(guó)投資大亨卡爾?伊坎及其他團(tuán)隊(duì)共同進(jìn)行的投資。而有關(guān)這筆巨額投資的傳聞直到上周才被《華爾街日?qǐng)?bào)》首次報(bào)道出來(lái)。Lyft總裁約翰?齊默在新聞...
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